Menu
- Modelarstwo
- Modele do 50 zł
- Modele od 50 do 100 zł
- Modele od 100 zł do 500 zł
- Modele powyżej 500 zł
- Samoloty
- Motory
- Modele kartonowe
- Statki, okręty, żaglowce
- Lokomotywy i wagony
- Figurki
- Puzzle 3D
- Samochody
- Statki kosmiczne
- Śmigłowce i szybowce
- Zestawy edukacyjne i podarunkowe
- Modele gotowe, metalowe, kolekcjonerskie
- Pojazdy i sprzęt wojskowy
- Dioramy / makiety
- Akcesoria modelarskie
- Modele i gry dla dzieci
- Malowanie po numerach
- Modelarstwo kolejowe
- Nowości
- Promocje
Producenci
2 309,00 zł
Cena regularna:
2 425,00 zł
120,00 zł
Cena regularna:
138,00 zł
1 343,90 zł
Cena regularna:
1 409,00 zł
132,00 zł
Cena regularna:
154,00 zł
208,00 zł
Cena regularna:
238,00 zł
1 204,90 zł
Cena regularna:
1 263,00 zł
914,90 zł
Cena regularna:
960,00 zł
1 779,00 zł
Cena regularna:
1 869,00 zł
679,00 zł
Cena regularna:
709,00 zł
1 779,00 zł
Cena regularna:
1 869,00 zł
173,00 zł
Cena regularna:
201,00 zł
29,00 zł
Cena regularna:
33,00 zł
PZL P.11c - numer specjalny
Opis
Model kartonowy do sklejania Wydawnictwa Andrzej Haliński w skali 1:33.
Zestaw nie zawiera kleju, można go dokupić w naszym w dziale "Akcesoria modelarskie".
PZL P.11a (tzw. jedenastka) to polski, jednosilnikowy samolot myśliwski o konstrukcji metalowej ze skrzydłami w układzie Puławskiego, usterzeniem klasycznym oraz stałym podwoziem. Oblot prototypu nastąpił w 1931 roku, ale produkcja seryjna trwała w latach 1937-1939. Pierwsza wersja seryjna to PZL P.11a napędzana silnikiem Bristol Mercury IV S2 o mocy 550KM. Traktowano ją jednak jako wersję przejściową i zamówiono tylko 50 sztuk. W lecie pojawiła się najsłynniejsza wersja "jedenastki"- PZL P.11c. Miała ona udoskonalony kadłub, skrzydła oraz statecznik pionowy. Poprawiała to wszystko aerodynamikę samolotu. Zmianie nie uległa jednostka napędowa. Zainteresowanie konstrukcją wyraziła min. Rumunia, gdzie w zakładach IAR powstało 95 sztuk licencyjnie budowanego PZL P.11. W chwili wybuchu wojny wszystkie wersje P.11 były samolotami zdecydowanie wolniejszymi od swoich niemieckich przeciwników, ale jednocześnie posiadał większą zwrotność, dużą prędkość wznoszenia oraz posiadał mniej awaryjny silnik, niż samoloty niemieckie.